| 内河液化天然气加注码头储罐分配与加注船调度集成优化 |
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| 引用本文： | 刘保利,余德平,郑建风.内河液化天然气加注码头储罐分配与加注船调度集成优化[J].系统工程理论与实践,2023(12):3668-3684. |
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| 作者姓名： | 刘保利 余德平 郑建风 |
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| 作者单位： | 1. 大连海事大学交通运输工程学院;2. 华中科技大学管理学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(72301051,72371130,72371046,72001194)~~； |
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| 摘 要： | 为提高内河液化天然气加注码头运作效率,减少船舶加注等待时间,研究固定计划期内该类码头的储罐分配与加注船调度集成优化.重点考虑移动式加注与固定式加注的交互影响,兼顾储罐/加注船与受注船匹配限制、受注船可服务时间窗与最大服务时间限制、储罐库存与加注船容量限制等现实约束,以所有受注船总加权等待时间最小为目标,构建混合整数线性规划模型.基于问题的特点,重建原模型为集划分模型,并设计行列生成算法求解.通过数值实验,验证了方案及算法的有效性;特别地,行列生成算法的求解结果同下界平均相对偏差不足0.01%,且平均求解耗时少于2分钟;分析了储罐/加注船数和受注船最大服务时间的影响,可为加注码头运营提供决策支持.
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| 关 键 词： | 液化天然气 加注码头 储罐分配 加注船调度 行列生成算法 |
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