| 行星着陆——推进下降过程的建模与控制(英文) |
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| 作者姓名： | Canuto Enrico Malan Stefano Martella Paolo |
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| 作者单位： | 1. 都灵理工大学自动化与电子信息科学系,都灵10129,意大利
2. 阿莱尼亚航天公司,Strada Antica di Collegno 253,都灵10135,意大利 |
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| 基金项目： | funded by Regione Piemente in the frame of a technological research program |
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| 摘 要： | 登陆火星或月球时,释放降落伞后进入推进阶段,通过轴向推力倾斜实现水平方向运动,能够与速度矢量(重力)的相反方向一致或与需要的加速度方向保持一致.后一种策略能实现精确着陆,在该策略下,倾斜角(俯仰角和偏转角)与水平加速度成正比.这种策略并未采用以水平加速度为姿态控制目标的递阶导航与控制方案,而是基于角加速度对位置作用的四阶动力学特性设计了一个独特的控制系统.除去倾斜角的非线性因素(垂直制动规定的轴向推力)后,系统综合动力学方程能够实现(准)输入-状态线性化.论文同时表明:一方面,基于参考轨迹(倾斜角和位置)的控制器设计仅能实现部分输入-状态线性化;另一方面,系统的内部稳定性可以证明.即使存在不可镇定的外部干扰动力学模态时,仍能确保系统稳定性.蒙特卡洛仿真验证了闭环控制策略的有效性.
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| 关 键 词： | 行星着陆 有动力下降 闭环控制 姿态控制 位置控制 |
Planetary landing: Modelling and control of the propulsion descent |
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| Canuto Enrico,Malan Stefano,Martella Paolo.Planetary landing: Modelling and control of the propulsion descent[J].Journal of University of Science and Technology of China,2013,43(1):1-14. |
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| Authors: | Canuto Enrico Molano-Jimenez Andrés Perez-Montenegro Carlos Malan Stefano Martella Paolo |
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| Institution: | Canuto Enrico 1,Molano-Jimenez Andrés 1,Perez-Montenegro Carlos 1,Malan Stefano 1,Martella Paolo 2(1.Politecnico di Torino,Dipartimento di Automaticae Informatica,Corso Duca degli Abruzzi 24,10129 Torino,Italy;2.Thales Alenia Space Italia,Strada Antica di Collegno 253,10135,Torino,Italy) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | planetary landing powered descent closed-loop control attitude control position control |
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