| 基于成本最小的公交人员排班优化模型 |
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| 引用本文： | 郝娜,宋瑞,刘星材.基于成本最小的公交人员排班优化模型[J].山东科学,2014,27(2):76-82. |
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| 作者姓名： | 郝娜 宋瑞 刘星材 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院，北京 100044 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（973计划）（2012CB725403） |
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| 摘 要： | 为了优化公交人员排班问题,提高公交公司的运营效率和资源利用率,以车辆行车计划为基础、公交公司运营成本最小为目标,构建了公交人员排班问题理论模型,并利用遗传算法和LINGO优化软件分别进行实例求解。算例分析表明,该模型具有可行性和合理性。
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| 关 键 词： | 公共交通 人员排班 遗传算法 LINGO |
| 收稿时间： | 2013-07-24 |
Minimum cost based transit crew scheduling optimization model |
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| HAO Na,SONG Rui,LIU Xing-cai.Minimum cost based transit crew scheduling optimization model[J].Shandong Science,2014,27(2):76-82. |
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| Authors: | HAO Na SONG Rui LIU Xing-cai |
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| Institution: | School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China |
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| Abstract: | We construct a mathematical model of crew scheduling problem based on vehicle schedule plan and the goal of minimal cost to optimize transit crew scheduling problem and improve operation efficiency and resource utilization rate.We further employ genetic algorithm and optimization software LINGO to solve the model.Analysis result shows that the model is feasible and reasonable. |
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| Keywords: | urban transit crew scheduling genetic algorithm LINGO |
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