| 有限预知信息下集装箱码头泊位与岸桥联合在线调度北大核心CSCDCSSCI |
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| 引用本文： | 郑斐峰乔龙亮黄基诞.有限预知信息下集装箱码头泊位与岸桥联合在线调度北大核心CSCDCSSCI[J].系统管理学报,2018(1):1-9. |
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| 作者姓名： | 郑斐峰乔龙亮黄基诞 |
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| 作者单位： | 1.东华大学旭日工商管理学院200051; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(71771048；71531011；71571134；71571135)；上海市人才发展资金资助项目(201471)；东华大学励志计划资助项目(A201305)；中央高校基本科研业务专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,提出了具有有限预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时假设预知后续一个船舶请求的信息,并着重考虑了由3个相连泊位组成的混合型泊位类型、配置5个岸桥且只存在两种请求的联合调度模型;针对最小化最大完工时间的优化目标,设计出了具有最优竞争比5/4的联合调度在线策略;同时,证明了当缺少预知能力时不存在竞争比小于4/3的在线策略。上述结论表明,有限的预知能力可以有效地改进联合调度策略的竞争性能。数值实验结果进一步验证了所设计策略具有良好的执行性能。
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| 关 键 词： | 排序 集装箱码头 在线策略 竞争比 预知信息 |
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