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有限预知信息下集装箱码头泊位与岸桥联合在线调度北大核心CSCDCSSCI
作者姓名:郑斐峰乔龙亮黄基诞
作者单位:1.东华大学旭日工商管理学院200051;
基金项目:国家自然科学基金资助项目(71771048;71531011;71571134;71571135);上海市人才发展资金资助项目(201471);东华大学励志计划资助项目(A201305);中央高校基本科研业务专项资金资助项目
摘    要:针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,提出了具有有限预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时假设预知后续一个船舶请求的信息,并着重考虑了由3个相连泊位组成的混合型泊位类型、配置5个岸桥且只存在两种请求的联合调度模型;针对最小化最大完工时间的优化目标,设计出了具有最优竞争比5/4的联合调度在线策略;同时,证明了当缺少预知能力时不存在竞争比小于4/3的在线策略。上述结论表明,有限的预知能力可以有效地改进联合调度策略的竞争性能。数值实验结果进一步验证了所设计策略具有良好的执行性能。

关 键 词:排序  集装箱码头  在线策略  竞争比  预知信息
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