| 轻质高效能木质沥青混合料的弹性降噪性能 |
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| 引用本文： | 李蕊,李彦伟,石鑫,温永,裴建中,于澎. 轻质高效能木质沥青混合料的弹性降噪性能[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2012, 32(4): 21-24,50 |
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| 作者姓名： | 李蕊 李彦伟 石鑫 温永 裴建中 于澎 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064
2. 石家庄市交通运输局,河北石家庄,050051 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技项目(2011319812020);陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2010JZ009);教育部创新团队发展计划项目(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC098) |
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| 摘 要： | 为研究木质沥青混合料的性能优势,采用应力、应变、泊松比和比强度对木质沥青混合料与石质沥青混合料进行了力学性能比较;利用GB反弹系数和吸声系数,对木质沥青混合料和石质沥青混合料的弹性性能和降噪性能进行了比较。结果表明：木质沥青混合料的应力-应变曲线平缓,呈柔性破坏,且泊松比高出石质沥青混合料60%～80%,抗压比强度和劈裂比强度与石质混合料相比高出10%～20%;木质沥青混合料的GB反弹系数为石质沥青混合料的1/9～1/2,表明木质沥青混合料具有更加优异的弹性恢复能力;木质沥青混合料的吸声系数超过石质沥青混合料1倍以上,表现出良好的吸声性能。
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| 关 键 词： | 道路工程 木质沥青混合料 力学性能 比强度 弹性性能 降噪性能 |
Elastic and noise reduction performance of light weight and high efficacy wood bituminous mixtures |
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| LI Rui,LI Yan-wei,SHI Xin,WEN Yong,PEI Jian-zhong,YU Peng. Elastic and noise reduction performance of light weight and high efficacy wood bituminous mixtures[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2012, 32(4): 21-24,50 |
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| Authors: | LI Rui LI Yan-wei SHI Xin WEN Yong PEI Jian-zhong YU Peng |
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| Affiliation: | 1(1.Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of the Ministry of Education, Chang’an University,Xi’an 710064,Shaanxi,China;2.Department of Transportation, Shijiazhuang City Government,Shijiazhuang 050051,Hebei,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering wood bituminous mixture mechanical property specific strengthelastic property noise reduction performance |
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