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竞争环境下的民航客运收益管理动态定价模型
引用本文:罗利,彭际华. 竞争环境下的民航客运收益管理动态定价模型[J]. 系统工程理论与实践, 2007, 27(11): 15-25. DOI: 10.12011/1000-6788(2007)11-15
作者姓名:罗利  彭际华
作者单位:四川大学,工商管理学院服务管理研究所,成都,610064
摘    要:应用随机控制理论和博弈理论,建立了竞争市场环境下,两家航空公司的两个航班两级价格动态定价连续时间数学模型,给出了均衡解满足的条件,并探讨了模型求解的方法及相关性质.数值算例的形式不仅展示了模型在实际操作中应用的流程,而且对比了均衡策略及另外两种策略,结果说明均衡策略优于其它两种策略.

关 键 词:民航客运  收益管理  动态定价  竞争分析
文章编号:1000-6788(2007)11-0015-11
修稿时间:2006-10-11

A Dynamic Pricing Model for Airline Revenue Management with Competition
LUO Li,PENG Ji-hua. A Dynamic Pricing Model for Airline Revenue Management with Competition[J]. Systems Engineering —Theory & Practice, 2007, 27(11): 15-25. DOI: 10.12011/1000-6788(2007)11-15
Authors:LUO Li  PENG Ji-hua
Abstract:This paper develops a continuous-time dynamic pricing model for two competitive flights with stochastic control theory and game theory.Two price levels are taken into account for each flight.The condition of the equilibrium solution is derived.Solutions and corresponding properties are discussed.Numerical experiments are also presented to describe the application of the model in real world and the priority of the equilibrium strategy and the other two strategies.The equilibrium strategy is proved to be better than the other two.
Keywords:airline passenger transport  revenue management  dynamic pricing  competition analysis
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