| 双单向阀式油气悬挂系统仿真分析 |
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| 引用本文： | 王云超,陈宁,周梅,胡景煌.双单向阀式油气悬挂系统仿真分析[J].集美大学学报(自然科学版),2009,14(3):278-282. |
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| 作者姓名： | 王云超 陈宁 周梅 胡景煌 |
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| 作者单位： | 集美大学机械工程学院,福建,厦门,361021 |
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| 基金项目： | 集美大学博士启动基金，福建省青年人才项目 |
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| 摘 要： | 针对目前油气悬挂系统存在的不足,提出了一种新型的双单向阀式油气悬挂系统.介绍了新型油气悬挂系统的结构和工作原理.通过大型工程分析软件ADAMS建立了连通式油气悬挂系统、非独立式油气悬挂系统以及该新型油气悬挂系统的虚拟样机模型.分别针对油气悬挂系统对车辆的转向性能和行驶平顺性的影响进行了详细的对比分析.分析结果表明该新型油气悬挂系统对提高车辆的转向性能和行驶平顺性的综合性能更有利.
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| 关 键 词： | 油气悬挂 平顺性 虚拟样机 转向性能 |
Simulation of Hydro-pneumatic Suspension with Double Check Valve |
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| WANG Yun-chao,CHEN Ning,ZHOU Mei,HU Jing-huang.Simulation of Hydro-pneumatic Suspension with Double Check Valve[J].the Editorial Board of Jimei University(Natural Science),2009,14(3):278-282. |
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| Authors: | WANG Yun-chao CHEN Ning ZHOU Mei HU Jing-huang |
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