| 基于解释结构模型的机场陆侧客运衔接系统 |
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| 引用本文： | 柳伍生,周和平.基于解释结构模型的机场陆侧客运衔接系统[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2010,7(2):19-24. |
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| 作者姓名： | 柳伍生 周和平 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410004;长沙理工大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410004 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅科技资助项目，道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开发基金资助项目 |
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| 摘 要： | 大型机场陆侧客运交通方式多,各种交通方式衔接方式合理是机场充分发挥其快速便捷功能的关键.通过系统分析,将机场陆侧交通划分为对外衔接、内外衔接和内部衔接三个层次;运用解释结构模型(ISM)方法,分析各层次中的各要素衔接关系,提出规划中需要解决的问题.通过分析得知,车道边是衔接系统的瓶颈,合理的车道边规模与布置形式、及其组织方式是内外衔接顺畅的关键.规划中应以车道边为核心,理清衔接层次与关系,逐层规划.
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| 关 键 词： | 机场陆侧 衔接系统 解释结构模型 客运交通 |
Transportation connection system in airport landside based on interpretative structural modeling |
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| LIU Wu-sheng,ZHOU He-ping.Transportation connection system in airport landside based on interpretative structural modeling[J].Journal of Changsha University of Science and Technology:Natural Science,2010,7(2):19-24. |
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| Authors: | LIU Wu-sheng ZHOU He-ping |
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