| 城市道路机动车不同车型对二次扬尘的贡献率 |
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| 引用本文： | 张德礼,夏晓梅,殷玮.城市道路机动车不同车型对二次扬尘的贡献率[J].上海理工大学学报,2010,32(5). |
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| 作者姓名： | 张德礼 夏晓梅 殷玮 |
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| 作者单位： | 上海理工大学 管理学院, 上海200093;上海理工大学 管理学院, 上海200093;上海理工大学 管理学院, 上海200093 |
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| 基金项目： | 国家级大学生创新性实验计划项目 |
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| 摘 要： | 定量研究了城市道路机动车各车型对道路二次扬尘中总悬浮颗粒物(TSP)与可吸入颗粒物(PM10)的贡献率.在上海市杨浦区军工路部分路段采集TSP浓度、PM10浓度、气压、温度、风速及不同车型流量等数据,利用高斯扩散模型反推污染物源强,并据此计算出污染物单车排放因子.运用多元回归分析得知,小型车的两种污染物贡献率为负,中型车与大型车的贡献率为正,且大型车两污染物的贡献率分别为中型车的1.74倍和1.56倍.
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| 关 键 词： | 机动车车型 综合排放因子 回归分析 贡献率 |
Different types of motor vehicles' contribution rate of second fugitive dust on urban road |
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| ZHANG De li,XIA Xiao mei and YIN Wei.Different types of motor vehicles' contribution rate of second fugitive dust on urban road[J].Journal of University of Shanghai For Science and Technology,2010,32(5). |
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| Authors: | ZHANG De li XIA Xiao mei and YIN Wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | motor vehicles types synthesis emissions factor regression analysis contribution rate |
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