| 集装箱班轮轴幅式网络区间模型 |
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| 引用本文： | 钟铭,管峰,余璇,伍方凌.集装箱班轮轴幅式网络区间模型[J].大连海事大学学报(自然科学版),2014(4). |
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| 作者姓名： | 钟铭 管峰 余璇 伍方凌 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 交通运输管理学院,辽宁 大连,116026 |
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| 摘 要： | 采用区间集合表示需求不确定性，提出集装箱轴幅式网络优化问题。引入风险系数，将含有区间系数的目标函数转化为确定性目标函数，建立混合整数区间线性规划模型。算例分析表明，区间集合可有效反映需求的不确定性，同时，最优决策随风险系数改变而不同，这有利于班轮公司决策者更为详细地了解网络优化结果的风险，从而谨慎规划网络。算例验证了模型的可行性。
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| 关 键 词： | 集装箱运输 轴幅式网络 区间线性模型 风险系数 |
Research on the interval programming for hub-spoke network designing |
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| ZHONG Ming,GUAN Feng,YU Xuan,WU Fang-ling.Research on the interval programming for hub-spoke network designing[J].Journal of Dalian Maritime University,2014(4). |
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| Authors: | ZHONG Ming GUAN Feng YU Xuan WU Fang-ling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | container transportation hub-spoke network in-terval linear programming risk coefficient |
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