| 拦截高速机动目标最优制导策略 |
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| 引用本文： | 敦晓彪.拦截高速机动目标最优制导策略[J].科学技术与工程,2017,17(15). |
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| 作者姓名： | 敦晓彪 |
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| 作者单位： | 北京电子工程总体研究所 |
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| 摘 要： | 在远距离拦截高速、频繁机动的目标不能采用单一制导律,而要采用综合的制导策略来应对。目标被拦截时的碰撞角是制导问题中另一个重要参数,它对战斗部效能的影响极大。考虑二维平面内,通过将非线性弹目运动关系降阶,运用最优控制理论推导制导指令,引入时间相关的分段线性阻尼项,提出了一种针对高速、高机动目标的最优制导策略。得到的制导策略可令导弹在拦截高速机动目标时,对目标机动的敏感度随时间而变化,分析了参数不同的时间相关阻尼对拦截弹道的影响。通过二维非线性仿真验证了制导策略的性能,且可以满足终端碰撞角约束。
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| 关 键 词： | 制导律 最优控制 碰撞约束 高速机动目标 |
| 收稿时间： | 2016/9/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/12/30 0:00:00 |
Optimal guidance strategy of intercepting high-speed maneuvering targets |
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| Dun Xiao-biao.Optimal guidance strategy of intercepting high-speed maneuvering targets[J].Science Technology and Engineering,2017,17(15). |
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| Authors: | Dun Xiao-biao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | guidance law optimal control impact constraint high speed maneuvering target |
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