| 减振材料的摩擦磨损特性及影响因素 |
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| 引用本文： | 董磊,李卫京,杨爱国,胡海滨,陈跃.减振材料的摩擦磨损特性及影响因素[J].北京交通大学学报(自然科学版),2009,33(4). |
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| 作者姓名： | 董磊 李卫京 杨爱国 胡海滨 陈跃 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;沈阳铁路局长春车辆段,长春,130051;北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司,齐齐哈尔,161002 |
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| 摘 要： | 对部分新的和常用的货车摩擦减振器材料进行了比较系统的摩擦磨损试验,分析了7组不同配副材料的摩擦磨损性能及其影响因素.结果表明,T10与针状铸铁、高分子复合材料及少合金ADI球铁/ADI球铁配副的摩擦系数均小于45钢与ADI球铁配副;试验的所有摩擦副的重量磨损量均比传统的45钢与ADI摩擦副的磨损量小,T10与高分子复合材料配对的摩擦副磨损量最小;影响摩擦副摩擦磨损特性的主要因素有摩擦速率、摩擦表面的状况、材料的导热和蓄热能力及摩擦副材料的相溶性等.
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| 关 键 词： | 铁道货车 减振材料 斜楔 磨耗板 摩擦磨损性能 |
Friction and Wear Behavior and Influencing Factors of Damping Materials |
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| DONG Lei,LI Weijing,YANG Aiguo,HU Haibin,CHEN Yue.Friction and Wear Behavior and Influencing Factors of Damping Materials[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2009,33(4). |
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| Authors: | DONG Lei LI Weijing YANG Aiguo HU Haibin CHEN Yue |
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| Institution: | 1.School of Mechanical and Electronic Control Engineering;Beijing Jiaotong University;Beijing 100044;China;2.Shenyang Railway Administration Changchun Depot;Changchun 130051;3.Qiqihaer Rail Transportation Equipment Limited Liability Company;Qiqihaer 161002;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway freight car damping material slanting wedge wear plate friction and wear property |
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