| 无锡浅埋岩溶发育特征及其与隧道安全距离研究 |
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| 引用本文： | 郭书兰,阎长虹,俞良晨,闫超,李慧,徐源.无锡浅埋岩溶发育特征及其与隧道安全距离研究[J].南京大学学报(自然科学版),2023(5):890-899. |
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| 作者姓名： | 郭书兰 阎长虹 俞良晨 闫超 李慧 徐源 |
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| 作者单位： | 1. 智能地下探测技术重点实验室,安徽建筑大学;2. 安徽建筑大学土木工程学院;3. 南京大学地球科学与工程学院;4. 南京地铁建设有限责任公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（42077232）； |
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| 摘 要： | 在江苏无锡惠山附近修建地铁过程中发现了较多的浅埋岩溶，通过钻孔资料和跨孔地震CT试验对该地的岩溶发育特征进行了详细分析.同时，根据溶洞的大小、位置和填充等情况，将其分为四种类型.为了探讨该场区地铁隧道开挖后的稳定性问题，采用有限差分的方法，研究了隧道与溶洞之间的距离及溶洞填充物对隧道整体稳定性的影响.最后，根据设计规范，确定了隧道与溶洞之间的安全距离.结果表明，场区内大部分溶洞呈扁球形或椭球形，并由含砾石的粉质黏土或淤泥质粉质黏土充填，最发育的溶洞埋深在26～30 m和32～36 m，溶洞直径为1～10 m；综合来看场区内Ⅰ型溶洞对隧道安全施工的威胁最小；四种岩溶类型与隧道之间的安全距离为5 m或≥11 m.本研究成果可为江苏省浅埋岩溶地区其他拟建隧道的设计和施工提供技术参考.
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| 关 键 词： | 无锡地区 浅埋岩溶 盾构隧道 稳定性 安全距离 数值模拟 |
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