| 生物柴油调合燃料匹配催化型颗粒物捕集器的排放与再生性能研究 |
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| 引用本文： | 嵇乾,唐程,谈秉乾,孙平,魏明亮,刘少康.生物柴油调合燃料匹配催化型颗粒物捕集器的排放与再生性能研究[J].西安交通大学学报,2022(4):32-39. |
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| 作者姓名： | 嵇乾 唐程 谈秉乾 孙平 魏明亮 刘少康 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院;3. 拖拉机动力系统国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金资助项目(2020 M672133)；;拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题资助项目(SKT2021004)； |
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| 摘 要： | 以一台非道路增压中冷共轨柴油机为试验对象，将K0.2-Ce0.5Mn0.5O2催化剂涂覆于柴油机颗粒物捕集器（DPF）的堇青石过滤体上，探究柴油机催化型颗粒物捕集器（CDPF）对生物柴油调合燃料燃烧污染物排放的影响规律，并开展了CDPF碳烟加载与再生特性的试验研究。试验结果表明，CDPF能够明显降低纯柴油和生物柴油调合燃料的碳烟和气态污染物排放，且对调合燃料的排放物降低效果更显著；CDPF负载催化剂对柴油机气体排放的改善效果受负荷影响较大，在标定工况下两种测试燃油NOx排放较空白DPF时分别降低17.1%和24.3%,HCHO排放分别降低35.1%和43.6%,CH3CHO排放分别降低28.4%和29.9%;DPF与CDPF两者对碳烟的捕集过程均包括深床捕集阶段、过渡阶段和滤饼层捕集三个阶段，碳烟加载过程中CDPF前后压差的升高速率明显低于DPF;与纯柴油相比，柴油机燃用生物柴油调合燃料时CDPF的前后压差升高速率有所降低，再生平衡温度向低温区间偏移，有利...
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| 关 键 词： | 柴油机 生物柴油 催化型颗粒物捕集器 排放特性 颗粒物捕集器再生 |
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