| 考虑投入产出的常规公交调度绩效回溯性动态评价 |
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| 引用本文： | 吴娇蓉,田子立,刘安娜.考虑投入产出的常规公交调度绩效回溯性动态评价[J].同济大学学报(自然科学版),2024,52(5):778-787. |
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| 作者姓名： | 吴娇蓉 田子立 刘安娜 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;2.同济大学 城市交通研究院,上海 201804;3.湖南省邵阳市邵阳县黄荆乡人民政府,湖南 邵阳 422118 |
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| 基金项目： | 上海市科委科研计划（19DZ1208900）；中央高校基本科研业务费专项资金 |
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| 摘 要： | 实时调度因其灵活性在公交运营组织中发挥着重要决策作用。现行调度（员）绩效评价虽然能够考核行车计划执行情况，却忽略了在乘客体验和企业投入产出层面对调度效果考查，也不支持回溯过往调度实施效果。为使调度员能够精准提升调度技能和绩效、解决调度决策滞后造成的运能浪费等问题并提高乘客满意度，从投入产出及回溯性动态评价2个维度提出基于三阶段Super-SBM（super-efficiency slack-based measurement）模型的常规公交调度绩效评价方法，考虑路况及客流对调度效果的影响，在现行指标基础上从乘客角度增加运营速度、候车时间变化率及满载率标准差3项产出指标，构建评价体系。对2条上海公交线路的实际调度进行回溯性评价，验证了本文评价方法能准确区分调度效果差异。结果表明，高峰时段灵活的调度策略比在平峰能产生更明显的效益，且调度策略在不同时空场景呈现差异化适用性。通过回溯分析历史调度记录的绩效，一方面可以针对各场景为调度员提供调度决策支持，另一方面可为基于机器学习的公交实时调度策略生成技术挑选合适的学习样本，从而提升常规公交运营组织效率。
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| 关 键 词： | 交通工程 公交调度 回溯性动态评价 投入产出 三阶段Super-SBM模型 |
| 收稿时间： | 2022/11/21 0:00:00 |
Retrospective Dynamic Evaluation of Bus Scheduling Performance Considering Input-Output Relationship |
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| WU Jiaorong,TIAN Zili,LIU Anna.Retrospective Dynamic Evaluation of Bus Scheduling Performance Considering Input-Output Relationship[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2024,52(5):778-787. |
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| Authors: | WU Jiaorong TIAN Zili LIU Anna |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering bus scheduling retrospective dynamic evaluation input-output three-stage super-efficiency slack-based measurement model |
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