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| 提高空时自适应处理稳健性的一种新方法 | |
| 引用本文： | 曾伟一,唐斌,曾友州,陈客松.提高空时自适应处理稳健性的一种新方法[J].四川师范大学学报(自然科学版),2010,33(5). |
| 作者姓名： | 曾伟一 唐斌 曾友州 陈客松 |
| 作者单位： | 1. 成都航空职业技术学院电子工程系,四川,成都,610021 2. 成都航空职业技术学院电子工程系,四川,成都,610021;电子科技大学电子工程学院,四川,成都,610054 3. 电子科技大学电子工程学院,四川,成都,610054 |
| 摘 要： | 常规空时自适应的加权存在时间滞后问题.在载机运动情况下,若空时自适应处理不能有效地形成足够宽的零陷,处理性能将严重降低.针对机载相控阵雷达杂波谱特性进行了研究,通过对空时采样数据引入杂波谱展宽的影响,提出一种自适应零陷加宽技术.由于零陷的加宽,在杂波内部运动情况下,仍能够较好抑制杂波,从而提高算法的稳健性.基于仿真数据和实测数据的仿真试验均表明,该方法可以有效加宽杂波零陷,且增加的运算量很小,对杂波内部随机运动具有很好的稳健性. |
| 关 键 词： | 空时自适应处理 杂波抑制 零陷加宽 稳健波束形成 内部杂波运动 |
A New Approach of Raising Space-time Adaptive Processing Stability |
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| ZENG Wei-yi,TANG Bin,ZENG You-zhou,CHEN Ke-song.A New Approach of Raising Space-time Adaptive Processing Stability[J].Journal of Sichuan Normal University(Natural Science),2010,33(5). | |
| Authors: | ZENG Wei-yi TANG Bin ZENG You-zhou CHEN Ke-song |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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