| 摘 要： | 近几年来,汽车电系故障,尤其是灯系、充电系故障,呈大幅度上升的趋势,严重地影响着汽车的正常运行和行驶安全,所以驾驶人员和维修人员应予以高度重视,严加防范和正确排除。一、故障现象a.夜间行车时开了前照灯后,前照灯在开始的2h内较亮,但随后即逐渐变暗,且其亮度随着发动机转速的变化而变化。此时,如开刮水器,则刮水器电动机运转无力。汽车夜间行驶几小时后,如发动机熄火,起动机不能起动发动机,第二天也常需要用推车或手摇发动机曲轴的方法来起动发动机。b.开前照灯后导线发烫,出现塑料烧熔、胶木烧焦的气味,严重时发生线束烧毁或汽车火灾事故。c.开前照灯时灯不亮或关前照灯时灯不灭。d.熔丝烧断,电流表烧坏,甚至发电机的二极管和绕组也烧坏。二、故障原因上述故障现象在前照灯为四灯制的汽车上比较常见。故障的主要原因有4个。1盲目换用大功率灯泡多数四灯制的汽车在出厂时装备了功率为45W/50W的灯泡,前照灯线路分左、右两路,每条线路都用15A熔丝保险,导线截面积均为≥1.5mm2,因此,每条线路上的电流(8.3A)均在规定范围内,灯系的故障很少。但是,在汽配市场上广泛推销95W/100W的H4型灯泡和100W/100W的真空灯泡时,不少...
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