| 喷水推进收缩流泵导叶的水动力优化设计方法 |
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| 引用本文： | 蔡佑林,范佘明,陈刚,梁珺,王立祥.喷水推进收缩流泵导叶的水动力优化设计方法[J].上海交通大学学报,2020,54(1). |
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| 作者姓名： | 蔡佑林 范佘明 陈刚 梁珺 王立祥 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室,上海200011;中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室,上海200011;中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室,上海200011;中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室,上海200011;中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室,上海200011 |
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| 摘 要： | 为解决新型喷水推进收缩流泵因径向尺度小、导叶动负荷大引起的水动力问题,提出一种用于喷水推进收缩流泵导叶水动力设计的三元可控速度矩方法.基于收缩流式叶轮,通过控制过流面积变化优化导叶子午面,实现从泵进口到出口的全收缩.根据可控速度矩原理,针对叶轮出口流场与收缩流式导叶特点给定子午面速度矩分布,完成了导叶片三元可控速度矩设计,建立了收缩流式导叶模型.应用经过试验验证的推进泵数值模拟试验方法进行推进泵内流场与外特性计算分析.结果表明,设计工况点处推进泵模型效率由原设计的87%提升至90%,导叶轴向长度缩短了20%.设计优化效果显著,能够满足工程应用要求,从而解决了水动力问题.
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| 关 键 词： | 喷水推进 收缩流泵 导叶 可控速度矩 水动力 |
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