|
|||||
|
|
| 考虑裁切效应飞艇囊体模型充气数值模拟与试验 | |
| 作者姓名： | 李意 陈务军 高成军 王雪明 何巍 |
| 作者单位： | 上海交通大学空间结构研究中心,上海200240;中国特种飞行器研究所,湖北荆门448035 |
| 摘 要： | 为了研究飞艇囊体结构的力学性能,建立了考虑裁切效应的囊体缩比模型.首先进行了织物膜材的双轴拉伸试验,根据试验结果拟合出材料力学参数的应力响应面并编写了材料模型子程序.利用Abaqus模拟了囊体裁切过程,建立了飞艇囊体初始构型的有限元模型,并对囊体充气过程进行了数值模拟.最后设计并制作了飞艇缩比模型并进行充气试验,测量了不同内压下膜面的变形特征.结果发现:考虑裁切效应得到的囊体初始构型和理想回转体模型存在明显的差异;裁切模型膜面变形最大值误差在12%以内,并且随着内压的增大,模型分析误差逐渐减小;裁切效应在飞艇精细化建模分析中具有不可忽略的作用. |
| 关 键 词： | 飞艇 缩比模型 裁切效应 应力响应面 精细化建模 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |