城镇化交通运输用地空间分布多样性格局特征——以郑州市为例 |
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作者姓名: | 郭 漩 张学雷 任圆圆 |
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作者单位: | 郑州大学水利与环境学院,郑州大学水利与环境学院,郑州大学水利与环境学院 |
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基金项目: | 中国中、东部样区土壤多样性与地多样性格局的关联分析 |
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摘 要: | 为分析城镇化土地利用中典型线状地物交通运输用地的空间分布多样性特征,以郑州市为研究对象,提取不同时期遥感影像中的交通运输用地数据,将多样性理论与方法应用到交通运输用地空间分布多样性格局研究中,具体分析其空间分布与城镇建设用地、坡度等影响因素间的关联性。研究表明:(1)空间分布多样性指数与传统评价指数间相关性高,其中空间分布长度指数可作为描述交通运输用地空间分布及数量特征的重要指标;(2)近年来郑州市交通运输用地发展主要集中在郑州市区、中牟县和新郑市,且空间分布逐渐均匀,巩义市、登封市等研究区交通运输发展滞后;(3)郑州市交通运输用地空间分布多样性受城镇建设用地与坡度空间分布的综合影响,其中受坡度因素影响较大。
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关 键 词: | 交通运输用地 空间分布 多样性指数 郑州市 |
收稿时间: | 2017-05-11 |
修稿时间: | 2017-06-27 |
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