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电喷汽油机故障码的设置条件
引用本文:曹建明,李国杰.电喷汽油机故障码的设置条件[J].长安大学学报(自然科学版),2007,27(2):89-93.
作者姓名:曹建明  李国杰
作者单位:长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
摘    要:针对电喷汽油机故障码的设置条件,开发研制了电控发动机故障模拟试验台,进行了发动机原机性能试验、传感器通断试验、传感器输出信号衰减和通断率影响试验。通过对与电控单元(ECU)输入信号有关的空气流量传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器和转速传感器故障的模拟和再现,研究了发动机的各种故障现象、运行状况和性能。结果表明:空气流量传感器断开、输出信号衰减和通断率对发动机运转和性能的影响不同,虽然显示的故障码相同,但故障现象不同,对发动机运行状况的影响也不同;断开爆震传感器或冷却液温度传感器信号,显示的故障码为事实码;转速传感器输出信号衰减与断开信号的情况相比,虽然出现故障的部件相同,但故障码显示状态却不同。

关 键 词:汽车工程  电喷汽油机  故障码  故障模拟试验台  电控单元  传感器信号  发动机性能
文章编号:1670-8879(2007)02-0089-05
收稿时间:2006-05-30
修稿时间:2006年5月30日

Setting condition of fault codes in electrically controlled SI engines
CAO Jian-ming,LI Guo-jie.Setting condition of fault codes in electrically controlled SI engines[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2007,27(2):89-93.
Authors:CAO Jian-ming  LI Guo-jie
Abstract:
Keywords:automobile engineering  electrically controlled SI engines  fault codes  fault simulation test device  ECU  sensor signal  engine performance
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