| 考虑多影响因素的铁路矮塔斜拉桥冲击系数 |
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| 引用本文： | 蔺鹏臻,王亚朋. 考虑多影响因素的铁路矮塔斜拉桥冲击系数[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2021, 51(2): 235-241. DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2021.02.007 |
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| 作者姓名： | 蔺鹏臻 王亚朋 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,兰州730070;兰州交通大学土木工程学院,兰州730070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上高铁联合资助项目;国家自然科学基金重大资助项目 |
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| 摘 要： | 为研究铁路矮塔斜拉桥的冲击系数,基于车桥耦合振动理论和多体动力学有限元方法,建立了铁路矮塔斜拉桥的车桥耦合振动分析模型.以4座铁路矮塔斜拉桥为例,基于概率统计方法研究了桥梁位移、弯矩、剪力等的冲击系数分布规律.采用数据拟合和假设检验相结合的方法,推导出考虑桥梁跨度、列车速度、桥梁自振基频及轨道不平顺随机性等多因素的冲击...
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| 关 键 词： | 铁路桥梁 矮塔斜拉桥 车桥耦合振动 冲击系数 数值仿真 |
Impact factor of railway extradosed cable-stayed bridge considering multi-factors |
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| Lin Pengzhen,Wang Yapeng. Impact factor of railway extradosed cable-stayed bridge considering multi-factors[J]. Journal of Southeast University(Natural Science Edition), 2021, 51(2): 235-241. DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2021.02.007 |
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| Authors: | Lin Pengzhen Wang Yapeng |
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