| 悬索桥主缆内部通干空气除湿系统送气压力损失 |
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| 引用本文： | 陈巍,沈锐利,万田保,凌琪,王忠彬,周祝兵.悬索桥主缆内部通干空气除湿系统送气压力损失[J].东南大学学报(自然科学版),2021,51(2):227-234. |
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| 作者姓名： | 陈巍 沈锐利 万田保 凌琪 王忠彬 周祝兵 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都610031;中铁大桥勘测设计院集团有限公司,武汉430056;江苏法尔胜缆索有限公司,江阴214445 |
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| 基金项目： | 江苏省交通运输科技资助项目 |
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| 摘 要： | 针对悬索桥主缆现有防腐技术存在的问题,提出了从主缆内部通干空气进行除湿的新型除湿系统,干空气的送气压力是除湿系统设计的关键参数.通过试验测试了除湿系统干空气输送过程中的压力损失,并结合龙潭长江公路大桥主缆防腐设计,对该桥除湿系统设计所需的送气压力进行了理论计算.结果表明:在螺旋弹簧内设置波纹管能有效降低送气管道的阻力系数,最大可降低46.4％;钢波纹管送气管道的阻力系数范围为0.0356～0.0401,采用该阻力系数计算得到龙潭桥边、中跨主缆按180 d除湿时间计算所需的送气压力分别为6.9和18.4 kPa,按360 d除湿时间计算分别为1.6和4.5 kPa.增加主缆除湿时间可有效降低干空气送气压力,建议龙潭桥主缆除湿系统干空气送气压力按主缆360 d除湿时间计算结果确定.
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| 关 键 词： | 悬索桥主缆 新型除湿系统 压力损失 送气管道 阻力系数 送气压力 |
Pressure loss of internal dry air supply dehumidification system in main cable of suspension bridge |
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| Chen Wei,Shen Ruili,Wan Tianbao,Ling Qi,Wang Zhongbin,Zhou Zhubing.Pressure loss of internal dry air supply dehumidification system in main cable of suspension bridge[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2021,51(2):227-234. |
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| Authors: | Chen Wei Shen Ruili Wan Tianbao Ling Qi Wang Zhongbin Zhou Zhubing |
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