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| 信号交叉口自行车通行能力研究 | |
| 作者姓名： | 熊辉 邱建栋 |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081;华南理工大学交通学院,广东,广州,510640 |
| 摘 要： | 为研究自行车在信号交叉口的通行能力,建立流体扩散模型.在深入分析自行车进入和驶出交叉口集聚扩散现象的基础上,用扩散距离D和散布角θ两个参数描述自行车在交叉12内的扩散及分布特征,并分析交叉口长度、信号周期及有效绿灯时间对自行车通行能力的影响,建立信号交叉12自行车通行能力模型.对北京中关村大街4个交叉12实测数据和模型预测结果的对比分析表明,二者平均误差仅为8.6%;模型完全能够应用于交叉口交通设计及控制. |
| 关 键 词： | 通行能力 自行车 信号交叉口 流体扩散模型 |
| 文章编号： | 1001-0645（2008）02-0125-04 |
| 收稿时间： | 2007-10-16 |
| 修稿时间： | 2007-10-16 |
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