| 大跨度自锚式悬索桥稳定性研究 |
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| 引用本文： | 胡建华,王连华,沈锐利,向建军,唐茂林. 大跨度自锚式悬索桥稳定性研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2008, 35(7) |
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| 作者姓名： | 胡建华 王连华 沈锐利 向建军 唐茂林 |
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| 作者单位： | 湖南交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008;湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082;西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031;湖南交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 利用大跨度悬索桥的挠度理论,建立了自锚式悬索桥加劲梁在恒载、恒载与活载及活载下的变形与荷载的平衡方程.对所建立的方程进行分析后,得到了如下结论:自锚式悬索桥加劲梁在恒载状态设计时,应按受横向荷载作用的压弯梁验算面内稳定性,但是活载作用下不存在面内稳定问题.此外提出了自锚式悬索桥的静力特性可以比拟为变高度连续桁架梁的观点,用此观点解释了所得到的理论研究结论.通过一座实桥的极限承载力分析和在根据实桥按比例制作的全桥试验模型上进行超载试验,证明了本文理论分析的结论是正确的.
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| 关 键 词： | 模型试验 自锚式悬索桥 挠度理论 结构稳定性 极限承载力 |
Research on the Stability of Long Span Self-Anchored Suspension Bridges |
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| HU Jian-hua,WANG Lian-hua,SHEN Rui-li,XIANG Jian-jun,TANG Mao-lin. Research on the Stability of Long Span Self-Anchored Suspension Bridges[J]. Journal of Hunan University(Naturnal Science), 2008, 35(7) |
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| Authors: | HU Jian-hua WANG Lian-hua SHEN Rui-li XIANG Jian-jun TANG Mao-lin |
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