西平铁路限制坡度、机车类型选择的研究 |
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引用本文: | 乔登寿.西平铁路限制坡度、机车类型选择的研究[J].甘肃科技纵横,2009,38(3):134-135. |
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作者姓名: | 乔登寿 |
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作者单位: | 兰州铁道设计院有限公司,甘肃,兰州,730000 |
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摘 要: | 根据西安至平凉铁路地形条件和运量特点,考虑与相邻线路的协调,研究了新建西平铁路牵引质量、机车类型、限制坡度的组合与匹配,结合工程经济性等诸多因素的影响进行了综合分析与比较。本着系统优化、着眼发展的原则,最终建议设计采用6‰(双机13‰)限坡方案。通过列车采用SS7加补SS4牵引4000t,煤运列车采用双SS4牵引5000t。
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关 键 词: | 西平铁路 限制坡度 机车类型 选择研究 |
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