飞机机轮轮毂结构疲劳可靠性分析

提出了结构疲劳可靠性计算模型。该模型以结构初始疲劳质量的描述为基础，考虑裂纹扩展的随机性，建立了以裂纹长度为判据的结构失效功能函数，并用ＪＣ法和一次二阶矩法计算飞机机轮毂在不同循环次数下的裂纹超过数概率。同时分析了疲劳裂纹扩展的分散性对结构疲劳可靠度的影响，最后，用实物疲劳试验结果对上述方法给出的预测结果进行了验证，验证结果证明该方法是合理的。