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受压加筋板极限承载能力研究
作者姓名:
方闯 曾广武
作者单位:
华中理工大学交通科学与工程学院
摘 要:
研究了面内单向受压的加筋板单元极限承载能力,考虑了弯扭耦合,加强筋截面变形,板的屈曲以及板和加筋之间的相互作用对加筋板极限承载能力的影响。计算结果表明算法具有较好的精度。
关 键 词:
加筋板 极限承载能力 面内单向受压 屈曲 船舶
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