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航空电子系统SCI网络可靠性建模研究
引用本文:姜震,邵定蓉,熊华钢,汪健甄. 航空电子系统SCI网络可靠性建模研究[J]. 系统工程与电子技术, 2004, 26(10): 1526-1528
作者姓名:姜震  邵定蓉  熊华钢  汪健甄
作者单位:1. 北京航空航天大学电子信息工程学院,北京,100083
2. 中航第一集团第六一三研究所,河南,洛阳,471009
基金项目:航空基础科学基金资助课题(00F51014)
摘    要:针对航空电子系统对网络互连技术有严格实时要求的特点,首先建立了可扩展一致性接口(scalableco herentinterface,SCI)网络中的任务模型,然后通过在网络系统可靠性模型引入时间权函数建立了基于实时任务的SCI网络可靠性模型,得出了系统的可靠性矩阵,最后针对联合先进攻击技术(JAST)航空电子结构中SCI蝶型网络给出了建模实例。

关 键 词:航空电子系统  可扩展一致性接口  网络  可靠性
文章编号:1001-506X(2004)10-1526-03
修稿时间:2003-08-14

Research on the reliability model of avionics SCI network
JIANG Zhen,SHAO Ding-rong,XIONG Hua-gang,WANG Jian-zhen. Research on the reliability model of avionics SCI network[J]. System Engineering and Electronics, 2004, 26(10): 1526-1528
Authors:JIANG Zhen  SHAO Ding-rong  XIONG Hua-gang  WANG Jian-zhen
Affiliation:JIANG Zhen~1,SHAO Ding-rong~1,XIONG Hua-gang~1,WANG Jian-zhen~2
Abstract:A task-based model of scalable coherent interface (SCI) network using in avionics system considering timing issues is proposed. The model of the task is introduced first and the emphasis is laid on how to include the timing factor in our model. An illustration of modeling SCI butterfly network in JAST program is presented.
Keywords:avionics  scalable coherent interface  network  reliability
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