| 港珠澳大桥大节段钢箱梁海上运输关键技术研究 |
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| 引用本文： | 刘鹏,贺拴海,赵英策.港珠澳大桥大节段钢箱梁海上运输关键技术研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2015(1). |
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| 作者姓名： | 刘鹏 贺拴海 赵英策 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学 公路学院,陕西 西安,710064
2. 中交公路规划设计院有限公司,北京,100088 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技资助项目(2011318812970)；中央高校基本科研业务专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对青州航道桥边跨和连接线深水区非通航孔桥,采用了大节段整体吊装架设方法,驳船海上运输梁段数量多、超长、超重,且途经航区海况复杂,钢箱梁及附属支撑、限位结构局部受力现象突出。文章采用中国船级社(CSS)规则对复杂海况下钢箱梁船运三向受力进行了分析,考虑施工可行性进而确定支撑、限位装置的排布和构造,对工字梁船运支撑结构进行了优化设计;分析了大节段船运过程中支撑、限位装置和钢箱梁船船运期间的局部受力和稳定性,确保钢箱梁和支撑、限位构造受力处于可控状态。计算结果表明,在不采取钢箱梁内部加劲的前提下,通过合理布置、设计局部支撑限位构造,钢箱梁和支撑结构在复杂海况环境下驳船运输期间的强度、变形和局部稳定性满足要求。研究结果可为今后大节段钢箱梁海上运输提供有益参考。
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| 关 键 词： | 大节段 钢箱梁 海上运输 关键技术 |
Research on key technology of maritime transport of large segments of steel box gi rder in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge |
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| LIU Peng,HE Shuan-hai,ZHAO Ying-ce.Research on key technology of maritime transport of large segments of steel box gi rder in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2015(1). |
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| Authors: | LIU Peng HE Shuan-hai ZHAO Ying-ce |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | large segment steel box girder maritime transport key technology |
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