| 采用开关磁阻电动机驱动电动汽车的可行性分析 |
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| 引用本文： | 孙慎言,闫智.采用开关磁阻电动机驱动电动汽车的可行性分析[J].吉林工学院学报,2002,23(Z1):67-69. |
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| 作者姓名： | 孙慎言 闫智 |
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| 作者单位： | 孙慎言（长春工业大学,电气与电子工程学院,吉林,长春,130012）;闫智（长春工业大学,电气与电子工程学院,吉林,长春,130012） |
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| 基金项目： | 吉林省教育厅基金资助项目(吉科教字9707号);吉林省科技厅基金资助项目(吉科合字第921036号) |
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| 摘 要： | 根据电动汽车对电气驱动系统的特殊要求,分析了开关磁阻电动机的原理和特点,并与传统的直流电动机,异步电动机性能作了比较,得出结论,采用开关磁阻电动机是更为合理可行的方案之一,为电动汽车研制中的关键技术提供了可行性依据.
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| 关 键 词： | 开关磁阻电动机 电动汽车 |
| 文章编号： | 1006-2939(2002)S0-0067-03 |
| 修稿时间： | 2002年6月10日 |
A Feasible Analysis on Using Switched Reluctance Motor to Drive Electric Vehicles |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SRM(Switched Reluctance Motor) electric vehicle |
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