| 考虑摩擦系数的沥青路面动态轴载换算 |
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| 作者姓名： | 韩丁 申飞 李凌林 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学 交通运输工程学院,安徽 合肥 230009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51008109,51408173);安徽省住房城乡建设科学技术计划资助项目(2013YF-01)@@@@sSupported by the National Natural Science Foundation of China,the Science Project of Anhui Provincial Department of Housing and Urban-Rural Developpment of China |
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| 摘 要： | 为研究复杂工况下的动态轴载换算,分析了车辆移动荷载作用下沥青路面的动力响应,对数值计算的有效性和车辆行驶特性的影响进行了研究,并提出了动态轴载换算公式． 基于二维 Lamb 问题验证了数值计算的有效性,并建立刚性基层沥青路面的三维动力学数值模型,分析不同车速、路面摩擦系数和轴载等因素的影响． 当荷载匀速移动时,轴载和路面摩擦系数对路面动力响应的影响明显,考虑摩擦系数的动态轴载换算指数明显大于静态荷载． 结合车辆和路面多种影响因素的三维有限元计算模型更符合沥青路面结构的实际受力状态,动态轴载换算公式可用来改进当前的规范设计．
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| 关 键 词： | 沥青路面 动荷载 弯拉应力 轴载换算 数值计算
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