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| 基于加权复杂网络的公路网等级结构划分 | |
| 作者姓名： | 邓亚娟 王欢 杜若 胡绍荣 |
| 作者单位： | 1． 长安大学 公路学院 交通工程研究所,陕西 西安 710064;2． 陕西省 交通运输厅,陕西 西安 710075 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51208054);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1211002;2013G2212024);陕西省交通运输厅科技项目(13-36R)@@@@Supported by the National Natural Science Foundation of China |
| 摘 要： | 为划分公路网等级,引入复杂网络理论,采用对偶拓扑方法,将公路路线按照路名抽象为节点,考虑路段流量和贯穿度计算节点权重,并基于重力模型得到加权邻接矩阵,通过 Matlab 编程计算节点重要度指标、紧密度指标、介数指标,采用变异系数法计算节点综合指标权重,以规划年路网总里程为控制量筛选得到满足里程要求的节点;最后对所筛选出的节点采取模糊聚类,进行公路网等级划分． 研究结果表明:应用复杂网络理论进行公路网等级划分,不仅能够得出各等级公路里程,并且能够得出各等级公路的空间分布情况,为未来公路网等级的提升提供参考． |
| 关 键 词： | 交通工程 路网等级 复杂网络理论 加权邻接矩阵 模糊聚类 |
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