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基于加权复杂网络的公路网等级结构划分
引用本文:邓亚娟,王欢,杜若,胡绍荣. 基于加权复杂网络的公路网等级结构划分[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2015, 0(4)
作者姓名:邓亚娟  王欢  杜若  胡绍荣
作者单位:1. 长安大学公路学院交通工程研究所,陕西西安,710064
2. 陕西省交通运输厅,陕西西安,710075
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51208054);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1211002;2013G2212024);陕西省交通运输厅科技项目(13-36R)@@@@Supported by the National Natural Science Foundation of China
摘    要:为划分公路网等级,引入复杂网络理论,采用对偶拓扑方法,将公路路线按照路名抽象为节点,考虑路段流量和贯穿度计算节点权重,并基于重力模型得到加权邻接矩阵,通过Matlab编程计算节点重要度指标、紧密度指标、介数指标,采用变异系数法计算节点综合指标权重,以规划年路网总里程为控制量筛选得到满足里程要求的节点;最后对所筛选出的节点采取模糊聚类,进行公路网等级划分.研究结果表明:应用复杂网络理论进行公路网等级划分,不仅能够得出各等级公路里程,并且能够得出各等级公路的空间分布情况,为未来公路网等级的提升提供参考.

关 键 词:交通工程  路网等级  复杂网络理论  加权邻接矩阵  模糊聚类

Division of Highway Network Hierarchy Based on Weighted Complex Network
Deng Ya-juan,Wang Huan,Du Ruo,Hu Shao-rong. Division of Highway Network Hierarchy Based on Weighted Complex Network[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 2015, 0(4)
Authors:Deng Ya-juan  Wang Huan  Du Ruo  Hu Shao-rong
Abstract:
Keywords:traffic engineering  highway network hierarchy  complex network theory  weighted adjacency matrix  fuzzy clustering
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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