| 城市轨道交通系统混合滤波器的设计及仿真 |
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| 引用本文： | 郭其一,周桂法,周巧莲,毛中亚.城市轨道交通系统混合滤波器的设计及仿真[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(3). |
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| 作者姓名： | 郭其一 周桂法 周巧莲 毛中亚 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学电气工程系,上海,200092
2. 申通地铁集团,上海,200092 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通牵引供电系统通过整流机组把交流电流转变成相对稳定的直流电流,供给电动车和车载设备用电,所产生的谐波给电力系统的安全经济运行造成危害.针对城市轨道交通系统谐波的特征,运用自适应谐波检测方法对谐波检测分离进行仿真,并选择合适的参数,使系统达到最优结果.通过有源滤波器和无源滤波器的有效配合对谐波抑制进行仿真,结果表明该方法可使谐波含量大大降低,达到改善功率因数,优化电网电能质量的目的.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 自适应谐波检测方法 谐波抑制 混合滤波器 |
Design and Simulation of Hybrid Filter in Urban Mass Transit System |
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| GUO Qiyi,ZHOU Guif,ZHOU Qiaolian and MAO Zhongya.Design and Simulation of Hybrid Filter in Urban Mass Transit System[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2009,37(3). |
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| Authors: | GUO Qiyi ZHOU Guif ZHOU Qiaolian and MAO Zhongya |
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| Institution: | Department of Electrical Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China;Department of Electrical Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China;Shentong Underground Company,Shanghai 200092,China;Department of Electrical Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban mass transit adaptive neural network harmonic suppression hybrid power filter |
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