| 基于外挂减振器整车平顺性联合仿真方法 |
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| 引用本文： | 刘通,王海,刘艳华,赵晓亮,黄小征. 基于外挂减振器整车平顺性联合仿真方法[J]. 科学技术与工程, 2021, 21(10): 4219-4225. DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2021.10.051 |
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| 作者姓名： | 刘通 王海 刘艳华 赵晓亮 黄小征 |
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| 作者单位： | 沈阳城市建设学院机械工程学院,沈阳110167;华晨汽车工程研究院,沈阳110141 |
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| 摘 要： | 针对传统Adams模型平顺性分析对减振器摩擦考虑不全的问题,基于减振器摩擦原理建立了数学拟合模型,依据不同工况下的试验曲线对外挂减振器模型进行参数同定,通过参数优化使得拟合曲线与试验曲线具有很好的一致性;运用ADAMS与MATLAB_Simulink模块建立了联合仿真模型;并在不同特征路面上分别对ADAMS模型减振器与...
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| 关 键 词： | 外挂减振器 摩擦 参数同定 抑制 |
| 收稿时间： | 2020-06-30 |
| 修稿时间： | 2021-04-12 |
Research on co-simulation of ride comfort of vehicle based on external shock absorber |
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| Liu Tong,Wang Hai,Liu Yanhu,Zhao Xiaoliang,Huang Xiaozheng. Research on co-simulation of ride comfort of vehicle based on external shock absorber[J]. Science Technology and Engineering, 2021, 21(10): 4219-4225. DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2021.10.051 |
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| Authors: | Liu Tong Wang Hai Liu Yanhu Zhao Xiaoliang Huang Xiaozheng |
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| Affiliation: | Brilliance Auto R & D Center (BARC),,,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | external shock absorber friction parameter identity suppression |
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