新成型水泥混凝土路面板内水分及气体竖向分布 |
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引用本文: | 郭寅川,孟祥龙,申爱琴.新成型水泥混凝土路面板内水分及气体竖向分布[J].长安大学学报(自然科学版),2014(4). |
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作者姓名: | 郭寅川 孟祥龙 申爱琴 |
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作者单位: | 长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室; |
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基金项目: | 中央高校基本科研业务费专项资金项目(00009-2014G1211010) |
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摘 要: | 为分析影响水泥混凝土路面板路用性能的深层次原因,寻找改善路用性能的方法,以硬化前路面板内水分与气体的竖向分布为切入点,通过改变道路混凝土中的用水量、水泥用量、砂浆体积分数及引气剂掺量,进行了模拟成型的水泥混凝土路面板的含水量、含气量竖向分布规律研究,并利用扫描电镜进行了微观形貌分析。研究结果表明:成型后水泥混凝土路面板表面砂浆层的含水量和含气量均高于面板内部;含水量的增加会导致结构内部孔隙率的提高及大孔数量的增加,这将降低混凝土的抗渗性能;而较高的含气量虽然使混凝土的孔隙率增大,但只增加了小孔数量,使孔径分布更加均匀,改善了微观孔结构,有利于水泥混凝土的耐久性。
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关 键 词: | 道路工程 水泥混凝土 模拟试验 含水量 含气量 竖向分布 |
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