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运输通道货运量分担率的目标规划模型
引用本文:白骅,朱彤.运输通道货运量分担率的目标规划模型[J].长安大学学报(自然科学版),2014(4).
作者姓名:白骅  朱彤
作者单位:长安大学建筑学院;长安大学汽车学院;
基金项目:国家自然科学基金青年基金项目(51108036)
摘    要:从系统角度出发,分析了综合运输通道内各类运输方式的经济技术特征;考虑了运输货物类型的多样性,运输方式与货物的运输相容性,以运输成本最小化和运输需求满意度最大化为目标,运输需求满意度采用最大化最小需求满意度方法,使得运输量与运输需求量比值最小的满意度最大化,以货物与运输方式的相容性为约束建立了1个多目标0-1混合整数线性规划模型;并设计了求解该模型的算法,通过1个算例对模型进行了数值演算以表明模型和算法的可行性。研究结果表明:考虑货物与运输方式的相容性约束,能实现各类运输方式的最大运输能力约束以及最小运量要求,使约束模型的约束条件简化;运用数学优化软件Lingo11.0对求解算法编程,分别对运输成本和需求满意度的单目标优化问题进行计算,在短时间内能找到最优解,而对多目标优化问题计算可得到有效解。

关 键 词:交通工程  交通规划  综合运输通道  运量分担  多目标模型
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