| 雀儿山隧道温泉热能融化洞口段路面冰雪的可行性 |
| |
| 引用本文： | 杨&#; 枫,郑金龙.雀儿山隧道温泉热能融化洞口段路面冰雪的可行性[J].科学技术与工程,2020,20(4):1651-1656. |
| |
| 作者姓名： | 杨&#; 枫 郑金龙 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都610031;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,成都610041;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,成都610041 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金；四川省交通科技项目 |
| |
| 摘 要： | 高海拔隧道冬季洞口路面积雪结冰,极易诱发交通事故发生,威胁行车安全。为分析高海拔隧道温泉热能融化洞口段路面冰雪可行性,开展雀儿山隧道气候与温泉温度变化长期监测,通过模型计算和现场测试研究了温泉管道热源对冬季冰雪影响。结果表明:提高入口温泉温度,减小管道间距有利于高效融化路面冰雪,对比优选出间距24 cm、埋深10 cm、管径2 cm不锈钢管的路面下温泉管道布置参数。现场测试发现30℃温泉24 h能明显融化路面上方3.5 cm厚冰雪,在10～12 cm积雪环境下温泉管道能够保障上方路面无冰雪堆积,保障道路行车安全。研究成果可为利用可再生的温泉热能保障高海拔和寒区隧道洞口路面冬季行车安全提供了借鉴。
|
| 关 键 词： | 高海拔隧道 温泉热能 路面冰雪 管道间距 融雪时间 |
| 收稿时间： | 2019/5/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/11/7 0:00:00 |
Study on Road Surface Ice and Snow Melting by Thermal Energy of Queershan Tunnel |
| |
| YANG Feng,Zheng Jinlong.Study on Road Surface Ice and Snow Melting by Thermal Energy of Queershan Tunnel[J].Science Technology and Engineering,2020,20(4):1651-1656. |
| |
| Authors: | YANG Feng Zheng Jinlong |
| |
| Institution: | School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | high altitude tunnel hot spring heat snow and ice on roads pipeline spacing snow melting time |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
