三联拱隧道临时支撑拆除信息化施工技术

笔者参与的北京地铁十号线20标三联拱大跨断面暗挖工程,施工步序多,力学转换复杂,施工累计沉降较多。如何将综合沉降控制在设计允许范围内,以保证道路、各种管线以及房屋的安全,同时又能保证施工进度,是本工程的重点和难点。本工程通过信息化施工技术手段的应用,总结出了各阶段施工过程中临时支撑拆除长度的数据,为以后类似工程提供较为成熟的借鉴依据。