| 城市公交主干线网布局优化模式与方法研究 |
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| 引用本文： | 莫一魁,邓军,晏克非.城市公交主干线网布局优化模式与方法研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2009,32(6). |
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| 作者姓名： | 莫一魁 邓军 晏克非 |
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| 作者单位： | 1. 深圳大学,土木工程学院,广东,深圳,518060
2. 同济大学,交通运输工程学院,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，深圳市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 文章从城市公交线网空间结构的演变趋势出发,提出了公交线路分层次进行规划的思想,基于中枢网络结构理论构建了城市公交主干线网的布局优化模式;根据公交主干线路的特点和功能定位,针对传统直达客流方法应用于城市公交主干线网布局优化的不足,提出了以直达客流运输密度最大和直达客流绕行系数最小为目标的公交主干线网布局2阶段优化模型,对模型的合理性进行了论证,提出了简单实用的求解算法,结合烟台开发区公交调查数据,对公交线网进行了优化,证明了该方法具有较强的实用性.
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| 关 键 词： | 城市公交主干线路 布局优化模式 优化模型 |
Study on planning methods of urban arterial bus route networks |
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| MO Yi-kui,DENG Jun,YAN Ke-fei.Study on planning methods of urban arterial bus route networks[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2009,32(6). |
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| Authors: | MO Yi-kui DENG Jun YAN Ke-fei |
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