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岩溶隧道衬砌水压力分布规律研究
引用本文:谭忠盛,王秀英. 岩溶隧道衬砌水压力分布规律研究[J]. 中国工程科学, 2009, 11(12): 87-92
作者姓名:谭忠盛  王秀英
作者单位:北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;;北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;
基金项目:铁道部计划项目(2004G033);国家自然基金资助项目(50878019)
摘    要:长期以来隧道衬砌水压力问题,一直是人们争论的焦点。依托宜万铁路岩溶隧道工程,对不同防排水方式(即全封堵、堵排结合及排放方式)的隧道衬砌水压力分布规律进行研究,研究方法主要采用模型试验及现场测试方法,模型试验的比例尺为1∶16,试验台架可同时施加土压和水压。通过模型试验得出水压力分布规律:全封堵条件下衬砌背后水压力不能折减,注浆圈也不能有效减小水压力;隧道内排水后衬砌背后水压力明显减小,并随着排水量的增加,水压力基本成直线下降;相同排水量时,注浆效果越好,衬砌背后水压力减小越明显;隧道采用全排导方式时,衬砌仍承受一定的水压。由模型试验得出的水压分布规律的部分结论,在现场水压力测试中得到了验证。

关 键 词:岩溶隧道;全封堵;限量排放;水压力;模型试验

Research of water distribution of tunnel lining in Karst region
Tan Zhongsheng and Wan Xiuying. Research of water distribution of tunnel lining in Karst region[J]. Engineering Sciences, 2009, 11(12): 87-92
Authors:Tan Zhongsheng and Wan Xiuying
Affiliation:School of Civil Engineering and Architecture, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;;School of Civil Engineering and Architecture, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;
Abstract:
Keywords:tunnel in Karst region   whole block   controlled drainage   water pressure   model test
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