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| 大飞机气动总体技术的发展 | |
| 引用本文： | 张彦仲. 大飞机气动总体技术的发展[J]. 中国工程科学, 2009, 11(5): 4-17 |
| 作者姓名： | 张彦仲 |
| 作者单位： | 中国航空工业集团公司，北京 100712 |
| 摘 要： | 论述了大飞机常规气动布局的发展，客机机身技术以及新型气动布局——翼身融合体飞机(BWB)的发展。分析了气动总体技术对于大型飞机的安全性、经济性、舒适性和环保性等方面的作用, 并结合国内的研究现状提出我国加强气动总体技术研究，走自主创新道路的意见。 |
| 关 键 词： | 大飞机；气动；超临界翼型；翼梢小翼；层流技术；翼身融合体；CFD；风洞试验；气动噪音 |
The development of aerodynamics & configurationtechnology for large aircraft |
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| Zhang Yanzhong. The development of aerodynamics & configurationtechnology for large aircraft[J]. Engineering Sciences, 2009, 11(5): 4-17 | |
| Authors: | Zhang Yanzhong |
| Abstract: | |
| Keywords: | large aircraft aerodynamics super critical foil winglet laminar flow technique BWB CFD wind tunnel technique aero dynamical noise |
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