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| 千米级斜拉桥空气动力学问题 | |
| 引用本文： | 陈艾荣,王达磊.千米级斜拉桥空气动力学问题[J].工程科学,2009,11(3):31-37. |
| 作者姓名： | 陈艾荣 王达磊 |
| 作者单位： | 同济大学土木工程学院桥梁工程系;同济大学土木工程学院桥梁工程系 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目（2006BAG04B01）；国家自然科学基金资助项目（50708073） |
| 摘 要： | 以苏通大桥为背景，对超大跨径斜拉桥的空气动力学问题进行了研究，着重讨论了超大跨径斜拉桥的动力特性、风荷载、基于气弹模型的颤振导数识别、结构体系以及涡激振动特性等一系列问题。研究结果表明，考虑侧向风荷载作用下斜拉索的非线性效应之后，全桥结构的竖向刚度有折减现象。同时发现Fixed-Fixed体系是解决顺桥向风荷载的有效途径，还提出了基于气弹模型的颤振导数识别方法，并就斜拉桥的涡激振动和雷诺数效应进行了探讨。 |
| 关 键 词： | 苏通大桥斜拉桥 动力特性 合理体系 雷诺数效应 颤振导数 |
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