特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的数值验证 |
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引用本文: | 黄灿,卜一之,张清华.特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的数值验证[J].工程科学,2009,11(1):87-91. |
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作者姓名: | 黄灿 卜一之 张清华 |
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作者单位: | 西南交通大学土木工程学院,成都610031 |
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基金项目: | 国家科技支撑计划项目(2006BAG04B03) |
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摘 要: | 以苏通长江大桥为研究对象,通过数值仿真分析验证了几何控制原理的正确性。通过对施工过程中临时荷载和环境温度对于结构线形影响的系统分析和研究结果表明,在考虑施工全过程几何非线性影响的条件下,临时荷载及环境温度等因素仅影响施工过程中的结构状态,基本不影响成桥的结构线形和内力状态,几何控制原理适用于超大斜拉桥施工控制,采用几何控制原理能够获得良好的施工控制结果。
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关 键 词: | 斜拉桥 几何控制 几何非线性 数值验证 |
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