基于启动压力的稠油停输海管再启动与置换对策

为稠油-水混输停运海管制定安全合理的再启动及置换对策，其关键是需精准预测停运海管的再启动压力。为此，运用HAAKE智能流变仪测定稠油-水混合液在不同工况下的流变特性，剖析稠油乳状液旋转剪切应力与剪切速率之间的变化规律，通过构建剪切速率与启动流量间关系、剪切应力与启动压力间关系，计算不同工况停运海管的再启动压力，进而获得海管在不同工况下临界启动压力。结果表明，停运管线的再启动压力与含水率、温度、启动流量等因素有较大关系，停运管线的启动压力随启动流量的增大而增大，随温度的升高而降低。针对停输海管不同工况，可预测再启动压力，并提出停运海管所适应的再启动及置换对策，为稠油-水混输海管安全停运及顺利启动提供理论依据。