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基于悬架挠度的商用车车载测重传感器安装设计
引用本文:彭湃,贾天乐,李明阳,戴芬,王洪亮.基于悬架挠度的商用车车载测重传感器安装设计[J].南京理工大学学报(自然科学版),2018(3).
作者姓名:彭湃  贾天乐  李明阳  戴芬  王洪亮
作者单位:南京理工大学机械工程学院
摘    要:为了增加商用车车载测重系统中霍尔式角度传感器的有效量程范围,提高系统的质量测量精度,该文对角度传感器的安装位置进行了研究。以某型商用车为实验平台,建立了传感器角度变化量与后悬架挠度之间的线性关系,确定了使角度变化量最大为设计目标。兼顾传感器摆臂连杆机构约束、车架和车轴约束、悬架挠度极限位置约束,确定了设计目标下的霍尔式角度传感器安装位置。仿真结果表明,在该安装位置下商用车车载测重系统的有效量程为17°,最小测量精度为158.5 kg。实车实验结果表明,在该安装位置下,系统质量测量较为准确,满足使用要求。

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