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模式间相互影响时估计O-D需求的双层规划模型及求解算法
引用本文:安梅,高自友. 模式间相互影响时估计O-D需求的双层规划模型及求解算法[J]. 系统工程理论与实践, 2001, 21(4): 36-42. DOI: 10.12011/1000-6788(2001)4-36
作者姓名:安梅  高自友
作者单位:(1)中国科学院自动化研究所;(2) 北方交通大学交通运输学院
摘    要:考虑各种交通模式间的相互影响 ,利用多模式均衡配流的变分不等式模型 ,建立了拥挤条件下多模式 O-D需求估计问题的双层规划模型 .并在对多模式均衡配流变分不等式模型进行灵敏度分析的基础上 ,给出了关于此类双层规划模型的基于灵敏度分析的求解算法 .最后进行了数值试验.

关 键 词:对角化算法  均衡配流  双层规划  变分不等式   
文章编号:1000-6788(2001)04-0036-07
修稿时间:1999-08-24

The Bi-level Programming Model and Algorithm for the Interaction Multimodal Traffic Origin-Destination Demands Estimation
AN MEI,GAO Zi-You. The Bi-level Programming Model and Algorithm for the Interaction Multimodal Traffic Origin-Destination Demands Estimation[J]. Systems Engineering —Theory & Practice, 2001, 21(4): 36-42. DOI: 10.12011/1000-6788(2001)4-36
Authors:AN MEI  GAO Zi-You
Affiliation:(1)Institute of Automation,Chinese Academy of Sciences;(2)School of Traffic and Transportation,Northern Jiaotong University
Abstract:Interaction among traffic modes on mixed traffic network is considered in this paper, a bi|level programming model based on the variational inequality of multimodal equilibrium assignment is established for origin-destination demands estimation. Then sensitivity analysis is presented about the variational inequality of multimodal equilibrium assignment, and a heuristic algorithm based on sensitivity analysis is proposed. Finally a numeral example is given.
Keywords:diagonalization algorithm   equilibrium assignment   bi-level programming   variational inequality
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