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基于智慧出行用户画像的出行期望预留时长分析
作者姓名:高鹏飞  陈国俊  张抒扬  刘好德
作者单位:武汉理工大学交通学院, 武汉430063;交通运输部科学研究院, 北京100029
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金(2017IVA010,2018IVB070)
摘    要:可靠的交通出行信息服务是优质出行体验的基本保障,为了探究不同属性出行者、不同出行活动需求条件下的合理预留时长,通过SP调查实验获取出行者在各类典型出行活动场景下的期望预留时长,采用卡方检验与非参数秩和检验验证出行者的个人属性与出行活动类型对期望预留时长的差异性影响。研究发现:(1)受出行活动的价值或惩罚影响,不同类型出行活动的提前到达需求程度以及与之对应的期望预留时长存在显著差异,出行活动价值或惩罚越高,出行者期望预留时长越长;(2)相同类型出行活动需求下,出行者的个人属性亦会显著影响期望预留时长,不同类型出行活动需求下,影响出行者期望预留时长需求的属性类别存在差异,同一类型出行活动需求下,出行者属性的不同分类水平影响出行者期望预留时长需求,其差异程度可高达32分钟(103%)。研究结论对于开展精准出行用户的信息服务具有重要意义。

关 键 词:出行即服务(MAAS)  出行信息服务  出发时刻  预留时长  出行活动  用户画像
收稿时间:2021-05-18
修稿时间:2021-07-10
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