| 车用功率分流式自动变速系统 |
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| 引用本文： | 常思勤,魏英俊,张兰春.车用功率分流式自动变速系统[J].江苏大学学报(自然科学版),2005,26(2):114-116. |
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| 作者姓名： | 常思勤 魏英俊 张兰春 |
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| 作者单位： | 南京理工大学车辆与交通工程系,江苏,南京,210094;南京理工大学车辆与交通工程系,江苏,南京,210094;南京理工大学车辆与交通工程系,江苏,南京,210094 |
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| 基金项目： | 江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404) |
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| 摘 要： | 车用功率分流式自动变速系统由一组二自由度行星轮系和一组可变带轮半径的带式无级变速装置以及磁粉离合器等组成．以微型客车与经济型轿车为应用对象，介绍了其基本设计思路与技术方案，以及在理论分析、仿真计算和样机设计与研制等方面的研究进展．
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| 关 键 词： | 汽车 自动变速 无级变速 功率分流 |
| 文章编号： | 1671-7775(2005)02-0114-03 |
| 修稿时间： | 2004年11月2日 |
Power split automotive automatic transmission system |
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| CHANG Si-qin,WEI Ying-jun,ZHANG Lan-chun.Power split automotive automatic transmission system[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2005,26(2):114-116. |
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| Authors: | CHANG Si-qin WEI Ying-jun ZHANG Lan-chun |
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| Abstract: | A power split automotive automatic transmission system, which can be applied to mini-car or economic car, is comprised of V-belt continuously variable transmission unit, two-freedom planetary gear train and magnetic powder clutch, etc. The design, analysis and simulation for the prototype of this system are presented. |
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| Keywords: | automotive automatic transmission continuously variable transmission power split |
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