| 京沪高速铁路区间通过能力计算参数及列车扣除系数的探讨 |
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| 引用本文： | 杨肇夏,杨宇栋,孙全欣,周磊山,李菊.京沪高速铁路区间通过能力计算参数及列车扣除系数的探讨[J].北京交通大学学报(自然科学版),1995(Z1). |
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| 作者姓名： | 杨肇夏 杨宇栋 孙全欣 周磊山 李菊 |
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| 作者单位： | 北方交通大学运输管理工程系 |
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| 摘 要： | 在参考国外高速铁路有关资料的基础上，结合我国铁路的实际情况，从技术可行性角度出发，提出了京沪高速铁路区间通过能力计算参数，并通过铺画实验运行图，得出了不同列车运行组织方案下通过能力及列车扣除系数的计算结果。
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| 关 键 词： | 高速铁路，通过能力，运行图，扣除系数 |
A Study on Parameters for Calculation Block Section Carrying Capacity and Trains'Coefficient ofRemoval on Beijing-Shanghai High Speed Railway |
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| Yang Zhaoxia,Yang Yudong, SunQuanxin,Zhou Leishan, Li Ju.A Study on Parameters for Calculation Block Section Carrying Capacity and Trains''''Coefficient ofRemoval on Beijing-Shanghai High Speed Railway[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,1995(Z1). |
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| Authors: | Yang Zhaoxia Yang Yudong SunQuanxin Zhou Leishan Li Ju |
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| Abstract: | Proceeding from technical possibility, we have provided in this paper the parameters for calculating carrying capacity in the block section on the base of consulting relevant material on foreign high speed railway and combining with the actral situation of our railway.We have got the values of carrying capacity and trains'coefficient of removal under various organization schemes of train operation by working out experimental train working diagram. |
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| Keywords: | ss:high speed railway carrying capacity train working diagram coefficient of removal |
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